Elke machinebouwer loopt vroeg of laat tegen dezelfde muur. De machine is af, de cijfers kloppen, en dan blijken de wielen de beperking te zijn. Te weinig draagvermogen bij de aslast waarvoor u ontworpen heeft. Slijtage die de marge op het servicecontract opeet. Een velg die geen ruimte laat voor de rem die u gekozen heeft. Op dat punt kunt u inleveren op de machine, of u kunt een ander wiel bouwen.
HBI Tyres & Wheels bouwt dat andere wiel. Wij staan op bauma CHINA 2026 in Shanghai, en we komen praten over uw machine, niet over onze catalogus.
Een Europese fabrikant van complete wielen
HBI is Europees van oorsprong en fabrikant van vak. We ontwerpen en produceren zelf, en we leveren band en velg als één product, ontworpen rond de machine waar het op komt. Dat is een ander vak dan banden verkopen uit een magazijn, en het is de reden dat OEM-machinebouwers bij ons aankloppen met problemen in plaats van met artikelnummers.
We zijn niet de breedste leverancier in de markt, en dat proberen we ook niet te worden. Onze kracht zit in complete wieloplossingen voor specifieke toepassingen: infrastructuur, grondverzet en bouw, waar de belastingen hoog zijn, de ondergrond niets vergeeft en stilstand duur is. Juist die focus maakt het mogelijk om de diepte in te gaan op één toepassing in plaats van de breedte op alles.
Co-development: het werk begint bij uw probleem
Het meeste van wat wij maken bestaat omdat een machinebouwer kwam met iets dat nog niet werkte. We gaan met uw engineers om tafel, kijken naar de machine, de inzet en de storing die u eruit wilt ontwerpen, en ontwikkelen dan het wiel dat de beperking wegneemt. Draagkracht, slijtage, afmetingen en de complete wielconfiguratie zijn één vraag, en zo behandelen we het ook.
Drie voorbeelden van waar dat toe heeft geleid:
- De eerste dubbellucht-banden voor graafmachines. Toen stabiliteit onder belasting de beperking werd, waren wij de eersten met een dubbellucht-oplossing voor mobiele graafmachines.
- De uitvinder van de Cargo Plus-band. Een band voor een probleem dat de markt als onoplosbaar had geaccepteerd: zware lasten dragen bij een diameter die het laadvlak laag houdt.
- Een alternatief voor massieve banden, met aramidetechnologie. Massieve banden overleven het terrein, maar geven elke klap door aan assen en lagers. Wij ontwikkelden een luchtgevulde constructie versterkt met aramide, die sneden en lekken weerstaat en de machine toch veert.
SGX en het specialistische programma voor de bouw
In Shanghai ligt de nadruk op SGX en op de wieloplossingen eromheen: profielen die grip op het terrein en stabiliteit combineren met lage slijtage op asfalt, graafmachinebanden met zijwanden die het zwenken tegen puin overleven, en verreiker- en wielladerwielen gebouwd voor intensieve hef- en laadcycli. Elk daarvan is leverbaar als compleet wiel, met een velg die op de machine is ontworpen en op de band is afgestemd, in plaats van los besteld en gehoopt dat het past.
Voor eerste montage bij een OEM telt dat zwaarder dan het klinkt. Een wiel dat als één product is gespecificeerd komt binnen als één product, past in één keer, en gedraagt zich op de testbank zoals het zich in het veld gedraagt.
Vanuit China bouwen voor Europa
Gaan uw machines richting de Europese markt, dan is het wiel een van de plekken waar die ambitie getest wordt. Europese gebruikers, verhuurvloten en loonwerkers hebben hun eigen verwachtingen over draagvermogen, weggedrag, levensduur en beschikbaarheid van vervanging. Wij zitten al decennia in die markt en kunnen u vroeg vertellen wat standhoudt en wat garantieclaims gaat opleveren.
Dat werkt twee kanten op. We zijn wereldwijd actief en leveren wereldwijd, dus een wiel dat we in Shanghai voor uw machine ontwikkelen, kunnen we leveren waar die machine ook verkocht wordt.
Breng het wiel mee dat uw machine tegenhoudt
Kom naar de stand met de machine en de beperking. Aslast, inzetcyclus, de ondergrond waarop hij werkt, de storing die u steeds ziet, en het rem- of naafpakket waar u omheen ontwerpt. Wij vertellen u wat mogelijk is, wat ervoor nodig zou zijn, en of een bestaand wiel het al oplost. Is het eerlijke antwoord dat uw huidige leverancier het goed heeft, dan hoort u dat ook.
bauma CHINA 2026 vindt plaats in Shanghai in november 2026.
- Bespreek uw wieluitdaging met ons op bauma China
- Stuur vooraf uw machine- en velgspecificaties, dan komen wij voorbereid
- Praat met ons als OEM over eerste montage voor uw volgende machine
- Bespreek distributie voor uw regio
Op zoek naar de juiste band?
Onze specialisten denken met u mee over maat, profiel en levertijd. Zoek direct op maat of neem contact met ons op, wij helpen u snel verder.