Ein Raupenkran auf dem Tieflader scheitert nicht auf dem Papier. Er scheitert an einer Brücke, auf einer Route, die drei Wochen zuvor freigegeben wurde. Die Durchfahrtshöhe ist die Grenze, und die beginnt beim Reifen.
HBI Tyres & Wheels hat den CP60, gelauncht als CargoPlus 60, genau für diese Grenze entwickelt: einen Ultra-Low-Reifen mit 713 mm Durchmesser, der trotzdem 10.000 kg pro Achse bei 80 km/h trägt. Eine niedrigere Ladefläche, ohne bei der Nutzlast Abstriche zu machen. Für den Transporteur bedeutet das mehr freie Höhe über der Ladung, weniger abgelehnte Routen und weniger Umwegkilometer. Es ist ein Reifen, und er kommt mit der passenden Felgenspezifikation, denn bei diesen Lasten ist die Felge keine Nebensache. Engineered for performance, built for reliability.
Warum jeder Zentimeter Ladehöhe zählt
Wer schwere Maschinen transportiert, kennt das Problem. Ein Raupenkran, ein Bagger oder ein mobiler Brecher auf dem Tieflader stößt schnell an die maximal zulässige Durchfahrtshöhe. Die Videos von Transporten, die eine Brücke um wenige Zentimeter verfehlen, kennt jeder. Der Alltag ist weniger spektakulär, aber mindestens so teuer. Routen fallen schon in der Planung durch, Genehmigungen kosten Zeit, und Umwegkilometer gehen direkt zulasten von Marge und Terminplan.
Die Höhe der Ladefläche hängt auch vom Reifendurchmesser ab. Jeder Millimeter weniger Reifendurchmesser ist ein Millimeter mehr freie Höhe über der Ladung, und damit häufiger eine Route, die innerhalb der Höhenbeschränkung bleibt. Gleichzeitig darf die Tragfähigkeit kein Kompromiss sein: Ein Tieflader mit einer 40-Tonnen-Maschine braucht einen Reifen, der diese Last Tag für Tag trägt, auch bei Autobahntempo. Genau diese Kombination, niedrig bauen und schwer tragen, war bislang der Engpass.
CP60: Ultra-Low-Reifen für den Tiefladertransport
HBI Tyres & Wheels hat den CP60 als direkte Antwort auf dieses Anforderungsprofil entwickelt. Der CP60 ist ein Ultra-Low-Reifen für Tiefladertransport in der Größe 215/60R17.5: ein Reifen mit 713 mm Durchmesser, der 10.000 kg pro Achse bei 80 km/h trägt, auf Basis von vier Rädern. Damit ist der CP60 ein vollwertiger Reifen für 10 Tonnen Achslast, mit einer Geschwindigkeitsfreigabe bis 100 km/h.
Die neue Tubeless-Konstruktion, 12,2 mm Profiltiefe und 10 bar Luftdruck sind auf den intensiven gewerblichen Einsatz ausgelegt. Als 215/60R17.5 Tieflader-Reifen passt der CP60 auf eine Felge 6.00 x 17.5 Zoll mit 6, 8 oder 10 Loch und damit auf gängige Tiefladerachsen. Das Ergebnis für den Transporteur: weniger Umwege, weniger Kilometer und geringere Kosten pro Transport, ohne Abstriche bei Tragfähigkeit oder Geschwindigkeit.
| Spezifikation | Wert |
|---|---|
| Produktname | CP60 / CargoPlus 60 |
| Größe | 215/60R17.5 |
| Durchmesser | 713 mm |
| LSI (Last-/Geschwindigkeitsindex) | 139/137J |
| Tragfähigkeit | 10.000 kg pro Achse bei 80 km/h (auf Basis von 4 Rädern) |
| Felge | 6.00 x 17.5 Zoll, 6/8/10 Loch |
| Bauart | Tubeless (TL), Neureifen |
| Profiltiefe | 12,2 mm |
| Luftdruck | 10 bar |
| Geschwindigkeitsklasse | Bis 100 km/h |
Tragfähigkeit nach Geschwindigkeit
Im Schwer- und Sondertransport zählt nicht nur die maximale Achslast bei 80 km/h. Mindestens ebenso relevant ist, was der Reifen bei niedrigeren Geschwindigkeiten trägt, beim Rangieren auf der Baustelle oder im begleiteten Transport mit Geschwindigkeitsauflage. Die folgende Tabelle zeigt die Tragfähigkeit pro Reifen in Kilogramm, für Einzel- und Zwillingsbereifung.
| km/h | 0 | 1 | 5 | 10 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 | 80 | 100 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Einzel (kg) | 5900 | 5800 | 5000 | 4370 | 3640 | 3280 | 3030 | 2790 | 2720 | 2670 | 2500 | 2430 |
| Zwilling (kg) | 5900 | 5800 | 5000 | 4370 | 3640 | 3280 | 3030 | 2790 | 2720 | 2670 | 2500 | 2300 |
Alle Daten gemäß ETRTO-Richtlinien (All data according ETRTO guidelines).
Warum HBI Tyres & Wheels
Der CP60 ist ein eigenständiges Design von HBI Tyres & Wheels, aufgebaut auf langjähriger OE-Expertise für Reifen und Räder in Transport-, Landwirtschafts- und Bauanwendungen. HBI liefert weltweit und verbindet Premiumqualität mit Komplettlösungen: Reifen, Felge und technische Beratung aus einer Hand.
Für Trailerbauer und OEMs bedeutet das einen Ansprechpartner für die passende Reifen-Felgen-Kombination, inklusive Felgenspezifikation und technischer Unterstützung während der Entwicklung. Für Tiefladerunternehmen, Händler und Fuhrparkleiter bedeutet es vor allem Betriebssicherheit: die richtige Spezifikation für die Anwendung, weltweite Verfügbarkeit und ein Partner, der Achslast, Geschwindigkeit und Durchfahrtshöhe zusammendenkt. Sie möchten wissen, ob der CP60 zu Ihrem Tieflader oder Ihrer Trailerkonstruktion passt? Unser Team prüft Ihre Anwendung und berät zu Montage, Felgenwahl und Verfügbarkeit.
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